皆さんこんにちは！まりかです(‘ω’)
最近というか、前々から話題になっているのですがニュースやネットでもよく見かけます。
「アクセルとブレーキの踏み間違い問題」ご存じの方多いと思います。
こういう問題って、今まで人間の判断ミスのせいだと思っていたんです。
というか大半の方がそう思っていると思います。もちろんそれも間違っていないんです。
しかしある噂を聞いて「確かに！間違えるわけだ！」って思ったことがあります。
それが車のUIデザインです。
車のUIデザイン
例えばハンドルは「行きたい方向に回す」ように直感で操作できますよね。
それは右に回せば「右に曲がる」、左に回せば「左に曲がる」ようにデザインされているからですね。
しかしアクセルとブレーキはどうでしょう！
進むときの動作がペダルを「踏む」のに対し、減速するときの動作もペダルを「踏む」。
加速するときも減速するときも、どちらも「踏む」ようにデザインされています。
しかもふたつのペダルはすぐ隣にあってどちらも右足で操作しますよね。
「逆の挙動」を命令する操作が同じ「ペダルを踏む」なのは乗り物の中で車だけなのではないでしょうか！
車以外のUIデザイン
バイクの場合
加速は「グリップを回す」のに対し、減速は「レバーを引く」、もしくは「右足ペダルを踏む」といった加速とは別の動作が割り当てられています。
鉄道の場合
ハンドルが2つあるタイプは加速と減速でハンドルが分かれていて、手も左右別で操作するようになっています。操作方法も「押さえながら回転させる」「縦に引く」「横に引く」など、2つのレバーと操作が被らないように工夫されています。
ハンドルが一つしかないタイプは加速と減速で操作が手前と奥で分かりやすく真逆になっている。
船の場合
船の場合はブレーキがありません。もともと水の抵抗が大きいため自然と減速します。スクリューを止めれば自然と減速します。急減速が必要な場合は、加速とは別のレバーでスクリューを逆回転させて急ブレーキをかけます。
飛行機の場合
空気抵抗を増やす方法、逆噴射やプロペラの羽の角度を逆にする方法、車と同じブレーキの方法、の3種類がありますがいずれも加速とは別の動作や逆の動作が割り当てられています。
このように車以外の乗り物は加速と減速の操作が全く違います。
なので減速しようとして誤って加速することはありえないと言っても過言じゃありませんね(。-`ω-)
実際、車以外で加速と減速を誤ったといったニュースとかは見たことないですね…
確かに私たちが人間である以上どうしても間違いはします(>_<)
しかしこの事実を知った皆さんは今どう思いましたか！「人間だけが原因ではない気がする」と私は思いました。
どうしてこのようなデザインになったのか気になる方は是非調べてみてください！
そして皆さんだったらブレーキとアクセルの操作はどのようにデザインしますか？
今回は以上です！皆さん良きカーライフを(*‘∀‘)
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