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2023/10/22

【タイヤ交換工賃紹介！】ルノーメガーヌRS！

埼玉朝霞店ブログ

こんにちは！
今回は私の好きな車です(≧◇≦)
ルノーメガーヌRSです！

@tire_toritsuke.com 今回はとても嬉しい1日でした。乗りたいけどなかなか見ない。そんなお車です。カッコよかった。欲しい。お客様もとても良い方で、余計欲しくなってしまいました😆 #Renault #megane #RS #ウェッズ #ブリヂストン ♬ ฉลามชอบงับคุณ Feat.IIVY B – BONNADOL

ルノーメガーヌスポール・トロフィー

今回作業させて頂いたのは4代目メガーヌです！
今回メガーヌのご入庫ということもあり少し調べたのですが、なんとプラットフォームが日産と共同開発だそう！
ルノーと日産の共同開発によるCMF-CDというものを採用。CMF-CD（FFをベースとした4WDの構想）
全長は4395ｍｍとホイールベース(日本仕様)は2670ｍｍと旧型に比べ全長が64ｍｍ、ホイールベースが28ｍｍ延長されています。
全高は25ｍｍ低くなり1450ｍｍ(日本仕様)となっています。(ノーマルグレードも含む)
エンジンはノーマルグレードを含め、ガソリンエンジンが4種類、ディーゼルが5種類と多くのラインナップがあります。
トランスミッションは6速と7速のEDCと5速と６速のマニュアルが用意されています。
ＧＴグレードには4輪操舵が搭載となかなか高級な装備です。
ルノースポール（R.S.）は2018年に発表されました。
3代目は3ドアハッチバックとコンパクトな見た目に対し、4代目は5ドアハッチバックのみのラインナップとなりました。
エンジンはルノー・スポールカーズとルノースポールレーシングの共同開発！しかも新開発の1.8Lターボとなりました！これは旧ルノースポールが2Lターボだったので個人的にびっくりでした。
しかし1.8Lにもかかわらず、最高出力300PS！トルク40.8Kg･m！と旧型よりもさらにパワーアップしました！
これは素晴らしい。国産だとトヨタのGRヤリスが3気筒1.6Lで272PSというっ最高出力を出したときと同じくらいの驚きですね。

皆さんもご存じかと思いますが、できるからと言って市販ができるわけではありません。
市販できるようになるまでに耐久テストなどが何回も繰り返されます。
そこでこのような低排気量かつ高出力のエンジン載った市販車があることがすごいことだな～と思います！
是非余裕があれば乗ってみたいですね♪

POTENZA RE-71RS

今回装着のタイヤは「POTENZA」の中でもかなりお高いタイヤでございます(≧◇≦)
一度は履いてみたいですね「RE-71RS」でございます！！
お客様はサーキットなども走られるとのことでさすがのタイヤです。
なんといってもサーキットで磨かれ鍛え抜かれたハイグリップタイヤですね！
コーナリング時のタイヤの接地面積を確保するため改良を重ね、路面にしっかりと食い込むハイグリップポリマーを採用しました。
個人的にはRE-71からRE-71RSになって、タイヤ幅が同じでも少し太く感じますね。
コーナリング性能を上げるためでしょう。
ハンドリングのレスポンスも上がり、このタイヤを装着されるお客様からは好評の声を聞きますね。
耐摩耗性は上がったと言われてますが、サーキットなどで走るとそこまで変わらないような…という声もありますが数値で上がってると出てるので上がっているんでしょう！（笑）
新品は…買えないですねぇ…（笑）

☆今回の参考作業工賃はこちら☆

「タイヤサイズ：235/40-18」
基本工賃(web平日昼割)：8000円
黒ウェイト：880円
廃タイヤ処分代：1800円

合計：10680円

またのご利用お待ちしております！

今回の本日の1台はここまで！
ではでは～

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