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2025/03/02

【ジャッキアップポイント紹介！】SUBARU レガシィツーリングワゴン BR！！

埼玉朝霞店ブログ

こんにちは！

今回はSUBARU レガシィツーリングワゴンでタイヤ交換作業でございます！

ということでジャッキアップポイントのご紹介です！

今回のレガシィツーリングワゴンはBRの自然吸気エンジン(NA)の車両になります！

ということでターボ車とはジャッキアップポイントが異なる場所がございます。

ご注意を！

BRのレガシィは先代のレガシィに比べ大きくなりましたね～

クラウンやスカイラインのようなサイズ感になりました。

今回はツーリングワゴンですが、こちらのレガシィのセダンでは

パトカーや覆面パトカーなどに選ばれるほどです。

走破性や機能性に注力したレガシィですね(^O^)／

サーキット走行によく見るBP、BLのレガシィに比べ

車重が重くなりサイズも大きくなりその分少しパワーは上がりましたが

どちらかといえばツーリング、街乗りなどに寄った型になりましたね。

レガシィのツーリングワゴンは積載性に優れ

二列目シートを倒すことで身長180cmの大人が2人寝れます。

キャンプでも積載性抜群、スノボーでも完璧！

アウトドアな方にはオススメな一台ですね！

ジャッキアップポイント：フロント

こちらがフロントのジャッキアップポイントです。

ターボ車と違いフロントは手前に分かりやすく

ジャッキアップポイントがポコッと出ています。

スバル車はフロントでジャッキアップする時に奥にあって見えにくいですが

こちらの車は手前にあるのでジャッキアップし易いですね～(*´ω｀*)

ジャッキアップポイント：リア

こちらがリアのジャッキアップポイントです。

リアは変わらずデフでジャッキアップを行います。

これはSUBARU車ほとんど同じですね（笑）

FRや四駆の車は大体デフでジャッキアップです。

最近のインプレッサスポーツやレヴォーグでセンター出しマフラーがあるみたいで

それがジャッキアップする時に少し大変なんですよね～

後ろから見るとデフの手前にマフラーが通っているので

位置を合わせずらいです。

皆さんも気を付けましょう！

それでは今回はここまで！

ではでは～👋

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