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2024/03/04

【タイヤ交換の目安とは？】パンクやスリップの危険！

埼玉朝霞店ブログ

このようにひび割れ、スリップサインが見えているようでしたら早めに交換を！

ではなぜこのような状態になったら交換が必要になるか

なぜ危険なのかをお話していきます！

まずはこの写真を見てください！

以前のブログでも紹介しました。

タイヤのサイドウォールの断面です！

写真だとわかりにくいかもしれませんが、とても薄いです。

大体スマホ程かそれより薄いくらいです！

めちゃめちゃ薄いですよね…( ﾟДﾟ)

ここにひびが入っている状態はさらにその2/3ほどまで薄くなっています。

そりゃバーストもします( ;∀;)

本来3～5年置きにタイヤ交換をしていれば外傷や空気圧不足が無い限り

このようにはなりません。

ただし、経年劣化などがあるとどんなにタイヤのケアをしていてもあり得ますね。

劣化していると見えないヒビもあります。

またタイヤの柄やデザインに沿ってひび割れが起こることもあります。

目に見えにくいのでなかなか交換に至らずバーストするケースも少なくありません。

次にこちら

こちらの画像はトレッド面の断面です。

つまりタイヤが地面に接地している部分にあたる断面です。

こちらも溝がしっかりあれば分厚いですね。

しかし、スリップサインが出ている状態であれば先ほどのサイドウォールと同等、もしくはそれ以上に薄くなってしまいます。

これも同様にバーストの危険があります。

スリップサインが出た場合のバーストはこのようなケースがあります。

こちらがトレッド面からバーストしたケースです。

写真でわかるようにサイドウォールは繋がっていてもトレッドがはしごのようになってしまっています。

スリップサインが出ていて、さらに日々も入っていたのでしょう。

こちらは高速道路走行中のバーストだったようで、相当危険な状態ですね。

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