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2023/10/16

【タイヤ交換工賃紹介】オデッセイ！

埼玉朝霞店ブログ

こんにちは！
今回はHONDA「オデッセイアブソルート」でタイヤ交換です！
ご覧ください！

@tire_toritsuke.com どうも！りゅうです！もうすぐハロウィンですねぇコスプレでもしてタイヤ交換してみようかな…笑それでバズるならやってみたい笑 #タイヤ交換 #オデッセイ #会社紹介 #もうすぐハロウィン ♬ Halloween ・ cute horror song – PeriTune

RCオデッセイと言えば！HONDAオデッセイの５代目モデルですね！
5代もあったっかな？と思う方もいるかと思いますが、オデッセイは意外とたくさんあるんですね。
僕も最近まではあまり知りませんでした…。

HONDA オデッセイ

初代オデッセイRA1/RA2/RA3/RA4/RA5

初代オデッセイはRA系になりますね！当時のミニバンの中では低ルーフなミニバンとなり
グレードはB・S・Lの3グレードをラインアップ。
Bグレードは7人乗り仕様のみ。S・Lは6人乗り仕様と7人乗り仕様の選択が可能でした。
エンジン設定はF22B型のみの設定でした。
マイナーチェンジ後は2.3LのF23A型のエンジンへ変更となりました。
その後V型6気筒のJ30A型エンジン搭載のVG・VZのグレードをラインナップに追加。
また北米仕様では「シャトル」として発売。のちに国産モデルに登場しましたね。

2台目オデッセイRA6/RA7/RA8/RA9

こちらもRA系ですがRA6以降は2代目とフルモデルチェンジしました。
2代目オデッセイはまだ少し見たことがありますね。
こちらは同じく2.3と3Lのグレードがラインナップ。
北米仕様としてRL1「ラグレイト」という名称で発売！

3代目オデッセイRB1/RB2

3代目となるRBオデッセイはいまだに人気なロールーフミニバン！
エンジンはアコードと同じK24A型エンジンを搭載。200馬力を発生。
先代まで続いていた3Lを廃止としました。
アブソルートグレードにはプレミアムガソリン（ハイオク）仕様になり、よりスポーティで高級感のある仕様に。
M・LのグレードにはFFの7速マニュアルモード付CVT・アブソルート・S・M・Lに4WDの5速ATを採用！
さらにLグレードには3列シートが標準装備となった。
スポーティモデルからの乗り換えユーザーから人気を博したものの、ミニバンとして車高が低く、モデル末期に販売台数低減の原因となった。
こちらも2代目と同様の北米仕様RL3「ラグレイト」として発売をしていた。

4代目オデッセイRB3/RB4

3代目と同様にエンジンはK24A型を搭載。
アブソルートでは206馬力とパワーが上がり、燃費の向上がされた。
トランスミッションは従来のFF車がCVT。4WD車とアブソルートが5速ATとなった。
また3代目から足回りや車体剛性などが向上し、走りの性能が高まり若いターゲット層に人気を博した。
またAピラーを細めるなど視界向上、バックカメラに魚眼SSDカメラを採用し後退時の資格低減など安全性能も向上した。
またスペアタイヤを廃止しオデッセイとは初となるパンク修理キットを装備した。
歴代同様に北米仕様のRL5。こちらはアメリカで開発を行ったことから「アメリカンオデッセイ」と呼ばれている。

5代目オデッセイRC1/RC2/RC4

5代目RCオデッセイは「エリシオン」と統合によりサイズアップや低床化し車高もアップに伴いオデッセイの国産仕様初のスライドドアを採用した。「エリシオン」という名前は北米仕様車として発売。
このRC型オデッセイはなんと初代から60ｍｍも底床化し、「超低床プラットフォーム」となりました。
フロア構造だけでなく、燃料タンクの薄型化をしマフラーなどのレイアウトも大きく変更したことによりこの低床化が実現しました。
さらに何といっても外装は歴代のオデッセイからかなり変わり、流線系のスタイルになりさらにスポーティになりました。
エンジンは新しくK24W型エンジンを採用。プレミアムガソリン仕様からレギュラーガソリン仕様になりお財布にも優しいですね。
さらに2016年2月にハイブリッドモデルを追加。
小型化したハイブリッドもバッテリーを採用し居住空間をガソリン車と変わらないよう確保しました。
またアブソルートモデルにもハイブリッドを採用し、標準車とアブソルートともにハイブリッドモデルは215馬力を発生させ、燃費もさらに向上させた。
さらにその後2017年にマイナーチェンジにより、渋滞追従機能が追加。そしてHONDA SENSINGで新たに歩行者事故低減ステアリングが追加されるなど、安全装備を充実させた。
2020年の2回目のマイナーチェンジには外装内装共に大きく変更し、ハイブリッドモーターシステムの呼称を「e:HEV」となった。

☆今回の参考作業工賃はこちら☆

「タイヤサイズ：215/55-17」
基本工賃(web平日昼割)：6500円
みっきスリーブ付きエアバルブ交換：16000円
廃タイヤ処分代：1800円

合計：9900円

またのご利用お待ちしております！

今回の本日の1台はここまで！
ではでは～

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