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2023/09/08

【工賃紹介＆ティックトック】日産プリメーラタイヤ交換！

埼玉朝霞店ブログ

こんにちは！
今回は日産「プリメーラ」でタイヤ交換です！

@tire_toritsuke.com どうも！毎度毎度のりゅうです！今回はプリメーラでタイヤ交換です！この動画を見て頂いてる視聴者の方は、もしかしたら世代の人も多いのでは？！ボンネットはカーボンになっていて、ホイールはBBSとパッと見ひかえめですが、結構仕上がっています！ #タイヤ交換 #タイヤ #プリメーラ #日産 #BBS ♬ ヒトリジメ(TikTok ver2) – LinQ

プリメーラってどんな車？

プリメーラは日産が1990年から販売をしている車になりますが、初代と2代目はかなりスポーツ志向が高く、スポーツセダン・スポーツワゴンといった車でした。
欧州車仕様もあり、イギリスで生産・販売もされていました！
言われてみれば少し欧州車のようなデザインですね♪
プリメーラは国内で1990年から2005年まで生産・販売され15年間販売されました。
欧州では2008年まで生産・販売され18年で終了しました。
デザイン性も国内では少ないデザインになり一部の車好きからかなりの人気がありましたが、終了してしまいましたね。
ラインナップは4ドアセダン・ステーションワゴン・5ドアハッチバックセダン
のラインナップでした。

2代目11系プリメーラ！

2代目の11系プリメーラは日産が1995年9月にフルモデルチェンジ！
初代に比べ若干スポーティかつ高級感が増したデザインになりました。
こちらも4ドアセダン・ステーションワゴン・5ドアハッチバック（欧州仕様）というラインナップです。
ぱっと見の感じだとフロントグリルからBMWのようなデザインですね。

搭載エンジン

搭載されているエンジンは4種類あります。

まずは190馬力を誇る可変バルブタイミング付きの2.0L
可変バルブタイミングなし150馬力の2.0L
125馬力の1.8L
130馬力の直噴1.8L
というラインナップでした！
中でも2Lのモデルにはフルタイム4WDがラインナップされ、当時はスノボーやスキーなどにいった方も少なくないと思います！

エンジンはそれぞれ
1.8L125馬力仕様に「QG18DE」
1.8L130馬力仕様に「QG18DD」
2.0L150馬力仕様に「SR20DE」
2.0L190馬力仕様に「SR20VE」
というラインナップです！
なんと2.0LいはSRエンジンが採用されていたんですね～
スポーツセダンって感じがします！

外装・内装パーツ

まずは外装パーツで目に入るのはフロントグリルですね！
2分割式のウイングタイプのフロントグリルを採用し欧州車のようなデザインと高級感を演出。
オプションやグレードにもよりますが、リアに低めのウイングを装着しさらにスポーティさが増しています。
フルエアロパッケージでは社外フルエアロに負けず劣らずの高級感とスポーティさがにじみ出ています。
車好きにはたまらない装備になりますね。

内装には特別豪華というわけではありませんが、スタイリッシュな内装。
オプションにがオプションで装着可能なので今じゃレアですね。
内装では標準装備としてはいたって普通のセダンといった感じですね。
AT・CVT・MTとラインナップがあるので幅広い層に人気のある車になりますね。
4WDと2WDの設定がありますが以外にも内装は広くこの年式の車にしては、二列目のスペースは広いなという印象です。
正直なところFRがあったらな。と思うところでもありますね（笑）

性能は？

気になる性能ですが、正直速い車とは言えません。
ですが欧州車を思わせえるハンドリングと足回りはスポーツカーのような…少し違うような…そんなフィーリングに感じますね。
がっつりとしたスポーツセダンではありませんが、しっとりとしたスポーツ走行や少しワインディングのある道を走るには楽しい車だなという印象を受けますね。
日産のSR系エンジンでターボもないので、発進は若干もたつく感じがあります。
トルクが細いというか…仕方ないですね。
安全性能が上がりその分車両重量も上がったのでその点はスポーツ走行に少し不利と言えますが、その分安全機能が増えたので仕方ありません。
ターボ仕様があればもう少し発進しやすかったのかなと思いますね。
ステアリングを切ると、以外にもきびきびとした走り。
足回りにはフロントがマルチリンク式を採用。
リアにはストラット式を採用。
当時新開発の車軸式マルチリンクビームを採用したことできびきびとした走りが実現。
4WDには初代からのパラレルリンクストラットが採用されました。

隠れた名車ともいわれるプリメーラまだまだ奥が深いですね。
車高調やタイヤホイールなども変えてみるとまた新しい楽しみ方やスポーツ走行なども楽しめそうです！

☆今回の参考作業工賃はこちら☆

「タイヤサイズ：205/45-17」
基本工賃(web平日昼割)：6500円
エアバルブ交換：1200円
廃タイヤ処分代：1800円
ローダウン車工賃：1000円

合計：10500円

またのご利用お待ちしております！

今回の本日の1台はここまで！
ではでは～

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