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    持ち込みタイヤ交換専門店のブログ・お知らせ

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    2023/08/27

    【豆知識!】ハブの重要性について!

    埼玉朝霞店ブログ

    こんにちは!
    今回はホイールが装着されているハブの部分の重要性と機能についてお話していきます!
    ハブってどこ?となると思いますのでまずは写真をお見せします!

    ハブベアリング
    ハブベアリング

    ハブってどこ?

    ハブとはこの赤い丸のところです!
    ここをハブベアリングといいますが、車の殆どはこの「ハブ」といわれる部分にホイールがはめ込まれて、ハブボルトにナットがついて固定されています!
    なので、ホイールはとても広い面積ハブに密着していることが分かります!
    ホイールの中心部分にくっついているということは、ここがブレてしまうとタイヤホイール全体に若干のブレが生じるということです。
    タイヤホイールがブレてしまうということはハンドルがブレるので結果的に運転がしにくくなってしまいますね。
    タイヤを組み替える際必ずと言っていいほど行うタイヤホイールのバランス調整ですが、ハブが正しく密着していなければ、バランス調整も意味がなくなってしまいますね。
    純正のホイールであれば、ホイール側のハブ部分と車体側のハブ部分の径のサイズが同じなので問題ないのですが、社外ホイールはハブの径が大きめに作られているため車体側とホイール側に誤差が生じてしまいます。
    なので多くの方は「ハブリング」と言われるパーツを使い誤差部分の隙間を埋めるリングを装着しています。

    ハブリング
    出典:RAYS ホームページより

    ハブベアリングとは

    ハブベアリングとは上に出ている写真のことです。
    これがハブにはまり、社外ホイールのハブ部分との隙間を埋めてくれるというわけですね!
    これを付けることにより、走行中のハンドルブレを抑えてくれます!
    ハブベアリングにはサイズがあるので、購入の際は純正のハブ径と社外ホイールのハブ径をよく確認してから購入しましょう!

    ハブはさびると大変なことに?!

    ハブ周辺のパーツというのは放置しておくと錆びやすくなってしまいます。
    そのためタイヤ交換の際こまめにチェックしておくことが大切です!
    ハブが錆びてしまうと、最悪の場合タイヤホイールを脱着できなくなることも!
    逆に外すことができても装着する際にますぐハマらずガタツキが起きてしまうこともありますので、気を付けなければいけませんね。
    また、スペーサーやワイドとレットスペーサーを装着していてもがたつきの原因になります。
    つけている方は承知の上でつけている方もいますが、ガタつきやハンドルブレなどを機にされる方もいますので、十分注意が必要ですね。

    ハブボルトが錆びてしまうと?

    次はハブボルトのお話です。
    センターハブとは別にホイールを固定するために必要なハブボルトですが、これも錆びてしまうと大変なことに。
    ハブボルトが錆びてしまうと、もちろんですがナットがうまく回っていきません。
    ナットがうまく入らないとナット側もねじ山がガタガタになってしまうことも!
    もちろん錆が原因でハブボルト側もガタガタになることもあります。
    そのまま使い続けてしまうとナットやボルトがなめてしまい、トルクをかけれずホイールを取付られなくなることも稀にあります。特に古いお車には多いですね。

    センターハブやハブボルトのメンテナンスはお早めに!


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