持ち込みタイヤ交換専門店のブログ・お知らせ
【工賃紹介】SUBARU レガシィツーリングワゴン タイヤ交換【本日の1台】
今日も今日とてこんにちは！
今回の本日の1台はこちら「SUBARU レガシィツーリングワゴン」になります！
はい！といことで今回の本日の1台は「SUBARU レガシィツーリングワゴン」です！
スバルと言えばレガシィと言っていいほどスバルの代表格の車種ではないでしょうか！
特にレガシィと言えばレガシィツーリングワゴンでしかもBH系を連想します！ほかにもいろいろ型式はありますが、レガシィツーリングワゴンと言えばBH系が年代的にしっくりきます！
開発のコンセプトは「レガシィを極める」
このBH系は1998年から2003年の間販売され、同時期にはBE系も販売されていました。
このモデルからそれまでのFF車が廃止され、全車4WDのみとなっています。
エンジンは下記の3種類
・EJ20（2.0L水平対向4気筒）
・EJ25（2.5L水平対向4気筒）
・EZ30（3.0L水平対向6気筒）
言わずと知れたスバルの独特のマフラー音がする水平対向エンジンですね！
駆動系はトランスミッションが5速MTと4速ATが設定されています。
リアサスペンションがストラットからマルチリンク式に変更され、ラゲッジスペースの容量が大幅アップ。上級グレードにはビルシュタイン製のダンパーが採用された。
この世代にはBE系だが、限定モデルである「BLITZEN(ブリッツェン)」（ドイツ語で「稲妻が輝く」の意）が存在する。これは2000年から毎年限定生産され専用の赤のボディカラーやフロントヘリカルLSD、ポルシェデザインと共同開発したエアロを装着しているモデルです！
独特の形状をしたリアウィングはとても印象的ですね！
海外ではBW系のレガシィが販売されていますが、日本国内では現行でレガシィとつく車種はレガシィアウトバックとなっています。スバルも次世代型にシフトしていて時代の流れを感じます。スバル独自の技術も多くあるので今後どのような技術や新しい車種が出てくるのかとても楽しみです！
☆今回の参考作業工賃はこちら☆
「タイヤサイズ：215/45R17（2本交換）」
基本工賃：4250円
ゴムバルブ代：600円
廃タイヤ代：900円
センターキャップボルト脱着工賃（3～6カ所）：600円
合計：6350円
またのご利用お待ちしております！
それでは今回の本日の1台はここまで！
ではでは～
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