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    持ち込みタイヤ交換専門店のブログ・お知らせ

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    2024/02/14

    【備品紹介】ゴムバルブ

    埼玉狭山店ブログ
    ゴムバルブ
    ゴムバルブ

    こんにちは!

    今回はゴムバルブについてお話していきます!

    タイヤに空気を入れたり、逆にタイヤ交換の時には空気を抜いたりする非常に大事な部品です!

    タイヤと同じくゴムの部品になるので、定期交換をオススメしています!

    そんなゴムバルブの種類を今回はご紹介!

    ショートゴムバルブ(TR-412)

    ゴムバルブ
    ゴムバルブ

    小っちゃくてかわいいこの子はショートゴムバルブです!

    ちょこんしていてかわいいですね(笑)

    こちらのショートゴムバルブを使用される方の多くはサーキット走行やドリフト走行などの競技車両のタイヤホイールに装着される方が多いですね。

    何かの衝撃でバルブが折れてしまうととても危険ですので、ホイールのディスク面よりもバルブの先端が外側に出ないように短くされています。

    他にもRAYSホイールの「HOMURA」など純正バルブにもこちらが使用されています!

    ホイールに組み込むと普通のサイズよりも目立ちにくく専用のバルブカバーなども市販で打っていますので、デザイン性などでこちらをご交換の方もいらっしゃいます!

    一般的なゴムバルブ(TR-413・TR-414)

    ゴムバルブ
    ゴムバルブTR-413
    ゴムバルブ
    ゴムバルブTR-414

    一枚目のTR-413ゴムバルブはトヨタやホンダ、スズキ、ダイハツなどに多く使用されています。

    2枚目のTR-414ゴムバルブはスバル、日産、マツダなどに多く使われています。

    外車はどちらも使用しているメーカーもありますね。

    バルブの取付位置により、空気を入れるエアホースがホイールにあたり空気が入れにくかったりという事があるため

    こうしてバルブの長さで調整しています。

    中にはTR-414だとホイールからバルブが飛び出るのが嫌で、TR-413に変更される方もいます。

    逆に空気を入れやすくしたいとTR-413からTR-414に変更される方も少ないですがいらっしゃいますね。

    最近大人気!メッキスリーブ付きゴムバルブ

    ゴムバルブメッキスリーブ付き
    メッキスリーブ付きゴムバルブ
    ゴムバルブメッキスリーブ付き
    メッキスリーブ付きゴムバルブ

    最近こちらのメッキスリーブ付きゴムバルブが人気でございます。

    デザイン性だけではなく、メッキカバーが付くことで紫外線からゴム部分を守ってくれるため

    ゴムの割れを防ぎ劣化も通常のバルブよりしにくくなります。

    お値段も通常のバルブと1本あたり100円差しかない為

    こちらへ変更して頂くことが増えました(*´▽`*)

    バルブコア

    バルブコア
    バルブコア

    作業しないとみることはないかと思いますがこちらは「バルブコア」と言います。

    バルブの心臓ですね!(*´ω`)

    これが壊れてしまうと、どんなにバルブの状態が良くても空気が漏れることがあります。

    昨日バルブから空気が漏れるとお問い合わせがあり、見てみるとバルブコアが腐食し空気が漏れていました。

    他にもバルブコアが劣化でかけていたり、中のバネがダメになっていてダダ漏れになっていたりと

    様々なエア漏れを引き起こしています。

    そのためバルブ交換はとても大事!

    ゴムバルブ交換の際はバルブコアもセットになっていますのでご安心ください!

    それでは今回はここまで!

    ではでは~👋


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